Transmission et freins

Boîte de vitesses : Convertisseur de couple + powershift (type hydraulique) ; embrayage sec manuel (version économique)

Pont moteur : Pont moteur monobloc, différentiel en équipement standard

Freinage : Frein de service (servo hydraulique) + frein de stationnement mécanique

Électricité : 12 V / 24 V (selon la configuration)

Système hydraulique

Pression de travail : env. 17 MPa (valeur de référence)

Pompe à huile : Pompe à engrenages, avec décharge prioritaire

Vanne multivoie : Type monobloc, 3 à 4 sections en option (fourche / décalage latéral / accessoire)

Mât et accessoires

Hauteur de levage standard : 3000 mm ; version conteneur 4500 mm (mât à levée libre complète 2/3 étages en option jusqu’à 6000 mm)

Décaleur latéral : option de série (±100 mm, valeur de référence)

Accessoires en option : Pince, pince à bobines de papier, fourches réglables, etc.

La conception du mât est adaptée aux opérations de manutention de conteneurs (faible hauteur libre, bonne visibilité avant)

Poste de conduite

Ouvert / Semi-fermé / Entièrement fermé en option

Ceinture de sécurité + siège réglable ; tableau de bord avec voyants d’avertissement intégrés

Rétroviseur, avertisseur sonore de marche arrière, phare de travail LED (en option)